Drone MALE Dragon-15 Mk3 (Livello II)

Descrizione

Drone MALE Dragon-15 Mk3 (Livello II) – Altitudine media (10000 piedi – 3000 metri) / Lunga durata (12 ore di autonomia), per un'autonomia di 500Km di raggio – 1000Km di autonomia totale. Trasportare da 6,5 ​​a 16 litri di carburante, carico utile fino a 15Kg - per il trasporto di un sistema di sorveglianza, LiDAR, analisi e campionamento o gancio di caduta, per un peso complessivo di circa 45Kg. Facile da trasportare (sezioni di 2 metri – in una scatola di 207x80x90cm), lancio da una catapulta ad aria compressa – utilizzabile in piano o dal retro di un veicolo – distanza di decollo di 6 metri e atterraggio di 10 metri. Treno di 03 ruote che possono essere sostituite da pattini a seconda della natura del terreno o delle condizioni atmosferiche.

Motorizzazione tramite a Motore “PUSHER” a 4 tempi da 120 cc (di fabbricazione britannica) – un set di sensori di ossigeno e controllo EFI dell'accensione e del flusso di carburante, per un utilizzo ottimale della risorsa in base all'altitudine e alle condizioni di volo. L'alternatore è accoppiato con una PMU (unità di gestione dell'alimentazione) per distribuire un'alimentazione a 24, 12 e 05 volt e l'imbarco di quasi tutti i sottosistemi presenti sul mercato. Due elementi (una ECU integrata nel computer di bordo e un hard disk estraibile) consentono la registrazione e la trasmissione e visualizzazione in tempo reale di un set di dati sulla stazione di terra – carburante, temperatura, velocità, prestazioni dell'alternatore: il pilota è in grado di elaborare un feedback ottimale dal Dragon Mk3.

Due scomparti stagni e sicuri – uno situato nel muso (circa 29,6 L) e il secondo a livello del baricentro (capacità circa 18,1 L) – portata massima di 15Kg, per flessibilità di massimo impiego (analisi geofisico o meteorologico, inquinamento, Indagine LiDAR, conteggio della fauna, caduta di elementi medici, ecc.). Due telecamere day/night di cui una per applicazione civile: mod CM62, giro-stabilizzato, che consente il tracciamento di un oggetto in movimento e la sua lettura GPS, con sensore diurno CMOS in 1080p, zoom x56 e da un sensore LWIR (telecamera termica) in 640×480 e la seconda per tracciare e supportare bersagli nemici: model 140Z, giroscopico, rilevamento e tracciamento di bersagli in movimento, fornito con software e suono di messa a punto dell'artiglieria GPS/OINS, eccezionale qualità dell'immagine (rilevamento di un essere umano a 2500 metri) - ti vengono offerti durante la fase di configurazione standard dell'MK3.

Segnale radio in ingresso 2.4Ghz per il pilotaggio fino a 15Km, quindi collegamento con la costellazione di satelliti Iridium oltre l'orizzonte (per l'elaborazione di controllo e comando – compatibile con il protocollo di comunicazione MAVLink) – il decollo e l'atterraggio vengono elaborati autonomamente. Viene fornito di serie con il sistema di pilota automatico Piccolo Elite di Collins Aerospace e il suo modulo IMU (Inertial Measurement Unit) integrato, l'MK3 rimane operativo anche se il segnale GPS è disturbato – il modulo autopilota tiene conto dell'ultima posizione GPS nota e della somma dei mouvements del drone misurato dall'accelerometro e giroscopi. È possibile aggiungere una serie di moduli anti-jamming (livello 2 – riduce la portata del segnale di disturbo – o livello 3 – invio di segnali GPS contraffatti – funziona insieme ai moduli anti-jamming 1 e 2) a seconda dei requisiti operativi e del combattimento ambiente. Allo stesso modo, è possibile implementare una configurazione di guerra elettronica, con una flotta di tre droni e un modulo EW (CRFS 40-8 EW) – per la geolocalizzazione e l'ordine di distruzione dei punti di trasmissione della rete nemica, con analisi dello spettro in tempo reale.

Funziona in C2 (Command & Control) – con il suo segnale standard 2.4Ghz con una portata di 15Km, che può essere estesa a 20Km con frequenze C2 opzionali (900 MHz) e fino a 150Km in banda S (2,2-2,5 GHz – accoppiato ad un'antenna parabolica orientata). Oltre i 150Km due opzioni disponibili: modulo Iridium – a seconda della costellazione satellitare disponibile, o copertura civile 3G/4G – a seconda della disponibilità della rete. Ogni drone Dragon MK3, fornito con il suo modulo radio MANet, può essere utilizzato come hub di riproduzione ed estendere così la portata della telemetria di un secondo drone (o di un insieme di droni) – la trasmissione di immagini, dati GPS e la gestione del drone questo fatto tramite un flusso crittografato, per una portata fino a 15 Kbps – 50 fotogrammi al secondo e una portata effettiva di 50Km (fino a 150Km con l'uso di un'antenna direzionale - sistema di tracciamento automatico OS-PT-100 – robusto e adatto a condizioni climatiche degradate). Consente un utilizzo ottimale fino a 150Km senza connettività satellitare.

Stazione di controllo a terra interamente portatile, modulabile in base alle esigenze operative – controllo di tutti i payload installati sul drone, gestione degli elementi di volo e di tutti i sensori integrati – diverse porte consentono il collegamento di interfacce di comunicazione gestionali, antenne o sistemi di pilota automatico. Schermi ad alta visibilità, per uso esterno o in auto, valigetta compatta e leggera (987x412x158mm).

Raggio di 500Km – 1000Km di autonomia – portata fino a 15Kg – quota massima di Piedi 10000

Facile da implementare, gestione autonoma di decollo e atterraggio, modulo autopilota integrato

Sono disponibili diversi moduli di potenziamento del segnale GPS o di guerra elettronica – collaudati in combattimento

Dati del prodotto:

• Drone MALE Dragon 15 MK3 – 03 metri di lunghezza, 3,8 metri di apertura alare, circa 30Kg vuoto
• Portata operativa fino a 500Km di raggio (1000Km andata e ritorno)
• Portata massima 15Kg per l'integrazione di un set di moduli
  • Due scomparti di circa 29,6 litri e 18,1 litri
• Velocità media di 80Km/h
• Altitudine di crociera a 5000 piedi e massima di 10000 piedi
• Telemetria in tempo reale per:
  • dati di volo
  • il motore
  • Livello carburante e autonomia
  • Posizione GPS visualizzata
• Comunicazione (dati e gestione) tramite modulo MANet - 2.4Ghz
  
  • Oltre la linea dell'orizzonte diverse possibili opzioni di trasmissione:
    • Costellazione di satelliti IRIDIUM
    • Rete 3G/4G
    • Banda S - con antenna direzionale
    • Tutti i moduli di comunicazione funzionano in C2
• Lancio tramite catapulta ad aria compressa, da parte di un solo operatore
  • 06 metri al decollo / 10 metri all'atterraggio
  • Utilizzabile su qualsiasi superficie piana
• Uso giorno/notte – utilizzabile a tutti i livelli del processo decisionale
• Diverse modalità di utilizzo:
  • Riconoscimento e monitoraggio
  • Conteggio e controllo della fauna selvatica
  • LiDAR
  • Raccolta e analisi dei dati (inquinamento, agenti CBRN, ecc.)
  • Consegna di emergenza (medicinali, pezzi di ricambio, ecc.)
  • Guerra elettronica: inceppamento e creazione di un'architettura di rete
  • Trasmissione delle coordinate delle posizioni nemiche e correzione del fuoco di artiglieria
  • Fotografia aerea e rilievo topografico
• 2 modalità di gestione:
  • Sterzo manuale
  • Autopilota
    • Collins Aerospace Piccolo Elite
      
    • Decollo e atterraggio autonomi
• Rimane operativo anche senza accesso alla copertura GPS o in aree congestionate
  • Modulo IMU (Inertial Measurement Unit) di serie
    
  • Sono disponibili diversi moduli di potenziamento del segnale o di guerra elettronica

Set composto da:

• Dragone 15 MK3 drone
  • Vari moduli opzionali
• Catapulta ad aria compressa
• Stazione terrestre
  • In una valigia leggera
  • Connettività USB e pin per il modulo autopilota
  • Schermi progettati per un comfort ottimale, all'aperto e al chiuso

Il drone:

• Apertura alare: 3,8 metri
• Lunghezza: metri 3
• Peso: 30Kg (vuoto) – fino a 45Kg (in fase operativa)
  
• Capacità carburante: 6,5, 12 o 16 litri
  • Consumo: 0,5 litri/ora
• Velocità di crociera: 80Km/h – 50 miglia/h
• Raggio operativo: 500Km (1000Km andata e ritorno)
• Motorizzazione: 120cc 4 tempi benzina
  • controllo tramite modulo ECU
    
• Elica: 28×14 – Fibra di carbonio a 3 pale
• Diversi moduli disponibili:
  • Telecamere day night stabilizzate con giroscopio
    • CMOS & LWIR
      • fornito con software di elaborazione dati di artiglieria
  • Scanner LiDAR RIEGL VUX-1LR
  • Magnetometro a vapori di cesio (Geometrics G-823B)
  • Misurazione dell'atmosfera ACCESS 9400
  • MicroCASI 1920 (imager iperspettrale micro-VNIR per uso aereo e terrestre)
  • Diversi moduli di guerra elettronica
    • Analisi dello spettro con a CRFS 40-8 EW
    • Rafforzamento del segnale GPS
  • Rilasciare il gancio
• Sistema di controllo e comunicazione con la stazione di terra
  • Modulo wireless MANet - Funziona in C2 :
    • 2.4Ghz con una portata di 15Km
    • Portata 20Km con frequenze C2 opzionali (900 MHz)
    • Fino a 150Km in banda S (2,2-2,5 GHz – accoppiato con antenna parabolica direzionata)
      • OS-PT-100
    • Collegamento satellitare (costellazione Iridium)
    • Collegamento 3G/4G
• Modulo GPS
  • Sistema di pilota automatico Piccolo Elite di Collins Aerospace abbinato a un modulo IMU (Inertial Measurement Unit).

Launcher:

• Compatto, schierabile su qualsiasi superficie piana
• Funziona con una catapulta ad aria compressa
• Decollo e atterraggio su ruote o pattini
  • Giorno notte
  • Con qualsiasi tempo
  • Su tutte le superfici

Stazione terrestre e antenna:

• • Dimensioni: 987x412x158mm
    
  • Due display ad alta risoluzione e bassa visibilità
  • batteria:
    • 12.V (consente l'aggiunta di una batteria esterna se necessario)
  • Connettori USB, 12V e pin per modulo autopilota
  • Gestione e telemetria di tutti gli elementi di volo e di tutti i moduli montati
  • Software di gestione (mappe, GPS, interfaccia di gestione) :
    • Sistema di pilota automatico Collins Aerospace Piccolo Elite